ボディのへこみキズ補修 ～下地処理編～

マツモト

今日の補修は何をするんでしょうか？

スギオカ

こちらのボディについたへこみキズの補修をやっていきましょう。

スギオカ

一見すると狭い範囲のキズに見えますが、実は結構広くまで凹んでいます。

マツモト

パッと見で分かる部分だけじゃないんですね！

スギオカ

補修の前段階として定規などを使用して実際のへこみ範囲を確認するようにしましょう。

スギオカ

自分の立ち位置を変えて映り込みを見ながら、どの範囲まで凹んでいるのかなというのを確認しましょう。確認できたらマーカーで補修範囲を丸で囲っておきましょう。

マツモト

確かに角度を変えると凹んでいる範囲が分かりますね！

スギオカ

この囲んだ範囲をサンドペーパーで研磨して、塗装を剥がしていくことになります。

スギオカ

ではここから研磨作業をおこなっていきます。

マツモト

今回はどんなアイテムを使うんでしょうか？

スギオカ

こちらの『耐水サンドペーパーセット M』を使用します。

スギオカ

まずはこちらの150番の耐水サンドペーパーで研磨していきたいと思います。

マツモト

小さい数字のものから使うんでしたよね！

スギオカ

そうです。こちらに水をつけたら、穴の部分を中の塗装を落とすようにゴシゴシ研磨してみてください。

スギオカ

ではへこみの中の塗装をキレイに落としてしまう気持ちで研磨してみてください。

マツモト

キズをつけるみたいで少し怖いですが、やってみます！

スギオカ

思い切って作業して大丈夫です、しっかりと塗装を剥がしていきましょう。

マツモト

少しキズがついてきました！

スギオカ

たまに状態を確認するためにタオルで拭きながら状態をチェックしてみてください。

マツモト

まだまだ削っていきますね。

スギオカ

そうですね、しっかりと水をつけて研磨していきましょう。

スギオカ

初めて作業すると怖いかと思いますが、全然気にする必要はないのでしっかりと研磨していきましょう。

マツモト

周りの線が少し消えてしまいましたが大丈夫ですか？

スギオカ

大丈夫です。少しくらいはみ出しても問題ないのでしっかりと研磨するようにしましょう。

スギオカ

しっかり研磨しておかないとパテのノリが良くないので、しっかりと落としておきましょう。

マツモト

凹んでいる部分が薄くなったというか、平べったくなってきた気がします。

スギオカ

いい感じだと思います。もう少しだけ頑張りましょう。

マツモト

だいぶ研磨できたのではないでしょうか。

スギオカ

しっかりと削れて、へこみの中まで随分取れましたね。では耐水サンドペーパーを150番から320番に替えて研磨していきたいと思います。

スギオカ

さて、320番のサンドペーパーに替える時にこちらの『サンドペーパー用研磨パッド』を使って研磨していきたいと思います。

マツモト

どのようにして使用するんですか？

スギオカ

耐水サンドペーパーをこちらに巻いて研磨することで、滑らかに仕上がっていきます。

マツモト

耐水サンドペーパーの320番を研磨パッドに巻きました！

スギオカ

OKです。では先程と同じく、また水をつけて研磨していきます。必ずこの白い範囲ぐらいの塗装を落とすようにしっかりと研磨していきましょう。

マツモト

分かりました！

スギオカ

先程研磨した箇所とその少し広い部分については、足付け処理と言って少しペーパーでキズをつけることによってパテが密着しやすくなりますのでしっかり研磨しておきましょう。

マツモト

はい！どこから研磨しても大丈夫ですか？

スギオカ

大丈夫です。少しへこみの広がったところまではしっかりと塗装を剥がしちゃうぐらいの気持ちで構わないので研磨しましょう。

スギオカ

しっかりと水をつけてやっていきましょう。状態の確認もしながら進めてください。

マツモト

確認は手で触りながらですか？

スギオカ

そうですね、1度タオルで拭き取ってから濡らした指の腹で研磨具合を確認するようにしましょう。

スギオカ

それでは今よりもう少し広い範囲を研磨するイメージで作業してみてください。

マツモト

了解です！・・・だんだんなだらかになってきた気がします！

スギオカ

もう少し頑張ればパテも乗りやすくなると思います。

マツモト

キズの部分と、この周りがボケてきましたね！

スギオカ

塗装と中塗り、下塗りが断層のように見えてくるのでこの調子で研磨していくといいと思います。

マツモト

もう少しだけ研磨してみます！

スギオカ

今よりもう少し広く研磨しても大丈夫です。パテの範囲をしっかりと研磨しておく必要があるので、地金を出す必要はないにしても、少しパテがのりそうな部分はしっかりと研磨しておきましょう。

マツモト

1度確認お願いします！

スギオカ

ずいぶんキレイになってきましたね。では1度拭いてから手で確認してみてください。へこみはありますが、ザラザラした部分はありませんよね？

マツモト

そうですね、この中心部分だけちょっとボコッてなっているかもですが、あとは滑らかです。

スギオカ

まだ少しパテを盛る範囲が狭いかなと思うので、320番でちょっと広めに足付けしておきましょう。

マツモト

・・・だいぶ研磨できたかと思います！

スギオカ

いい感じじゃないでしょうか。これぐらいで大丈夫なので、パテ前の下地処理は一旦終了です。

マツモト

ありがとうございます！

スギオカ

ペーパーの下地処理が終了しましたので、シリコンオフ作業をやっていきたいと思います。

マツモト

脱脂作業ですね！

スギオカ

今回はこちらの『シリコンオフ300』を使用します。

スギオカ

こちらの作業はマツモトさんもやったことありますよね？

マツモト

はい、スプレーしてペーパータオルで拭く作業ですね！

スギオカ

そうですね、あとは忘れてはいけないことがありませんでしたか？

マツモト

“スプレーする前にしっかり振っておく”です。よく振ったのでスプレーしていきます！

スギオカ

パテ盛りなので、そんなに広い範囲ではなくて大丈夫です。スプレーしましょう！

マツモト

はい！・・・こんな感じでしょうか？

スギオカ

そうですね、では拭き上げて完全に乾燥させてこの作業は終了です。

スギオカ

それではパテ作業に使用するアイテムを紹介していきます。

マツモト

楽しみです、お願いします！

スギオカ

一番左のこちらは『厚づけパテチューブタイプ ナチュラル』です。ボディ用のパテですね。真ん中は『パテ用ペーパーパレット』、一番右は『パテヘラ6枚セット』です。こちらを使っていきましょう。

スギオカ

では準備をしていきます。まず、こちらの『厚づけパテチューブタイプ ナチュラル』ですが、主剤と硬化剤の２本が入っています。こちらを100：2の割合で混ぜていきます。

マツモト

計量するのが難しそうですね・・・

スギオカ

実は2本ともちょうど同じ長さだけパレット上に出せば、100：2の割合になるようにチューブの口部分が調整されているので、簡単に用意することができるんです。

マツモト

それはとても便利ですね！安心しました。

スギオカ

あと、こちらの『パテ用ペーパーパレット』は６枚綴りになっているので、使い終わったらめくってポイッと捨てることができる商品です。

マツモト

手が汚れたりすることが少なくなりそうですね！

スギオカ

あとはこちらの『パテヘラ6枚セット』ですが、混ぜる専用のヘラと、へこみのサイズに合わせていくつかの大きさのヘラが入っているので、こちらを準備しておきますね。

スギオカ

それでは早速やっていきましょう。まずは主剤と硬化剤を『パテ用ペーパーパレット』の上に出していきます。同じ長さになるようにしましょう。

マツモト

同じ長さで・・・こんな感じでしょうか？

スギオカ

そうですね。これで混ぜれば100：2の割合になるかと思います。

スギオカ

では混ぜる専用のヘラで混ぜ合わせていきましょう。まずはしっかりと主剤と硬化剤が混ざるように意識してやってみてください。

マツモト

分かりました！

スギオカ

黄色の濃いところがなくなるぐらいのイメージでやってもらったらいいと思いますよ。

スギオカ

ある程度混ぜてからのコツとしては、1度パテを盛るようにまとめて、空気を抜きながら潰していくイメージで、ヘラでパテをパレット上に伸ばしていくことですね。

マツモト

こうすればさらによく混ざるんですね！

スギオカ

ある程度手際よくやらないと固まってしまうので、混ぜるスピードも意識するようにしましょう。

マツモト

確かに空気が入っている感じがしますね。

スギオカ

そうですよね。パテに空気が入ったままになってしまうと、へこみ部分に盛った際に気泡が穴になって出てしまうので、なるべくそれを潰すように混ぜておきましょう。

スギオカ

もう、さっきの主剤と硬化剤のムラがほとんどないと思いますので、いい感じに混ざっていると思います。

マツモト

パテもなめらかになった気がします。

スギオカ

OKです。それでは一か所に固めておいて混ぜる作業は終了です。

スギオカ

パテの混合が終了しましたので、こちらをへこみ部分に盛っていきたいと思います。塗り方ですが、まずは凹んだ部分から先にパテを埋めていきましょう。

マツモト

盛る用のヘラを使って、ですね！

スギオカ

そうです。凹んだ部分を1度塗ったら、その上から3度ほど同じようにパテを盛っていきます。パテは固まる段階で多少目減りしますので、ヘラを寝かせるようにして、山を盛り上げるようなイメージで塗っていくといいと思います。

スギオカ

1回目はしっかりとへこみの中にパテを入れるようなイメージで塗ってみてください。

マツモト

はい、やってみます！・・・あ、失敗しちゃいました！

スギオカ

へこみの部分にパテが入り切っていないですね。やり直さなくてもこのまま続けられるので、もう1度パテをヘラにつけて、へこみにパテを押し込むようなイメージで上から塗っていきましょう。

マツモト

パテをしっかり押し込むように・・・塗装を剥いだ部分がパテで見えなくなりました！

スギオカ

そうですね、このようにしてパテをへこみの部分に押し込むことで埋めることができるので、塗る際は意識して作業するようにしましょう。

スギオカ

次は少し広く盛り上げるようなイメージでやってみてください。

マツモト

広めに、ですね！・・・なんだか上手く盛れていないような気がします。

スギオカ

塗る時は少し余分目にパテをヘラにとり、しっかりと残していくようなイメージでヘラを寝かせながら塗ると上手くできます。・・・こんな感じですね。

マツモト

本当だ、しっかりとパテが盛れています！

マツモト

パテは結構多めに取っても大丈夫なんですね。

スギオカ

そうですね。ただ取り過ぎると変に固まっちゃうこともあるので、これくらいにしておきましょう。

マツモト

ありがとうございます！

スギオカ

ではこれで１時間以上乾燥させる感じで待ちましょう。

スギオカ

それでは１時間以上経過しましたので、パテが固まっているか確認してみましょう。

マツモト

盛った部分を直接触って確認していいんですか？

スギオカ

直接触るともし固まっていなかった時にまずいので、パレットに残ったパテを確認してみたいと思います。

マツモト

こちらは固まっていますね！

スギオカ

パレットのパテが固まっていれば、同じものなので盛った方も固まっています。これで削っても大丈夫ですね。

スギオカ

それではパテの研磨をしていきたいと思います。

マツモト

耐水サンドペーパーの出番ですね！

スギオカ

そうです、こちらは『サンドペーパー用研磨パッド』に600番の耐水サンドペーパーを巻き付けています。こちらに水をしっかり付けて研磨していきます。

スギオカ

研磨していくときのコツを一つ、大事なことなのでお教えします！

マツモト

お願いします！

スギオカ

パテのボディとの境界線を先に落としていくようなイメージで研磨するように注意してみてください。

マツモト

どうして外側から落としていくんですか？

スギオカ

パテの方がボディよりも柔らかいため、先に真ん中から作業してしまうと、パテが減り過ぎてしまうことがあります。よって先にこの境界を段差が分からなくなるように研磨し、最後に真ん中の高さを合わせていくという風な削り方が良いと思います。

マツモト

なるほど、外から内に研磨するのが大切なんですね。

スギオカ

なるべく均一になるように、大切なことなのでしっかりこの手順で作業していきましょう。

スギオカ

では水とつけて、作業していきましょう。パテの周り部分にもキズがついていきますが、気にせず研磨していってください。

マツモト

削り方のコツはありますか？

スギオカ

怖がらずに、耐水サンドペーパーの面をしっかりとつけて研磨することですね。手で作業すると手の部分のパテだけがすり減ってしまいますが、『サンドペーパー用研磨パッド』を使うことで均一に研磨できるので、必ずパテの研磨時は『サンドペーパー用研磨パッド』を使いましょう。

マツモト

こんな感じですか？

スギオカ

もっと大胆に作業して大丈夫です、1度お手本を見せますね。思い切ってパテと周りの塗装部分を行き来するようにゴシゴシと研磨してください。こういう動きにするといいと思います。

スギオカ

汚れてくると状態が見えにくくなるので、濡れたタオルでこのように拭き取ってから研磨していってみてください。

マツモト

分かりました！

スギオカ

あと必ず汚れたサンドペーパーは水で洗って、パテのカスをしっかり落としてから研磨してください。

マツモト

パテの真ん中の部分を削り過ぎてしまわないか心配です・・・

スギオカ

少しぐらいなら全然構わないので、思い切ってやってみてください。

マツモト

境界部分を行き来するように・・・こんな感じですね？

スギオカ

そうですね。段差をならすように、内外内外と研磨していってください。

マツモト

だんだんと段差がなくなってきたように思います！

スギオカ

境界部分をみてください。このようにパテがかすれてボディの色が見えている箇所があるかと思います。これを“フェザーエッジ”と言うんですけど、こういうエッジが出てくると徐々に段差が分からなくなってきます。

マツモト

確かにこの辺りは触ってもあまり段差を感じませんね！

スギオカ

まだ一部分パテが多く乗っている部分がありますね、ここの段差はしっかり落とす必要があるかと思います。ゴシゴシとしっかり研磨しましょう。

マツモト

この部分ですね！

スギオカ

この段差をしっかり落としていないと、塗装がどんなに上手でも必ずこの部分がはっきり出てしまうので、ここはとても大切な作業になりますね。

スギオカ

見た感じだいぶなめらかになりましたね、1度触って確認してみて下さい。

マツモト

もうほとんど段差が分からなくなりました！

スギオカ

これくらいで大丈夫だと思います。最後にもう1度キレイなタオルで拭きあげて、一旦厚づけパテの研磨はこれで終了にしましょう。

スギオカ

1度パテの部分をよく確認してみて下さい。すごくキレイになっているんですが、何か気になるところはありませんか？

マツモト

気になるところ・・・あ、よく見るとパテの部分にポツポツと穴が空いているのが気になります！

スギオカ

これはパテを盛った時に中に入っていた空気が穴になったもので、“巣穴”と呼びます。

マツモト

こちらにも何か使えるアイテムがあるんですか？

スギオカ

この『うすづけパテ ナチュラル』を使用していきましょう。

マツモト

先ほどの厚づけに対して、うすづけなんですね！

スギオカ

こちらも使う前に、シリコンオフで脱脂作業をしておきましょう。パテの部分だけで大丈夫です。

マツモト

分かりました！すっかりお馴染みの作業ですね。

スギオカ

うすづけパテの使い方はとても簡単で、パテに少量とったらこのまま穴に押し込むように、ピンポイントで塗っていきます。

マツモト

先ほどの厚づけの時はキズ部分全体でしたが、今回は巣穴部分だけですね。

スギオカ

そうです。一つ一つの穴に埋め込むように、パテを塗っていきます。

スギオカ

ではまずヘラにパテを少量出してみましょう。

マツモト

わかりました。少量だけ・・・こんな感じですか？

スギオカ

そうですね、それで大丈夫です。こちらを巣穴の気になる部分にしっかりとすり込んでみて下さい。

スギオカ

何度も擦るのではなく、片方に行きっきりで終わらせて下さい。足らなくなったらパテをヘラに足しながら作業して下さいね。

マツモト

巣穴を埋めるように・・・どうでしょうか？

スギオカ

上手く塗れていますね。この後、こちらも１時間ほど乾かしてから耐水サンドペーパーで作業していきます。

マツモト

触るとしっかり乾いているようです！

スギオカ

うん、この状態だったらもう研磨できると思いますね。耐水サンドペーパーの600番を『サンドペーパー用研磨パッド』に必ず巻いて作業するようにして下さい。軽く研磨する感じで大丈夫です。

マツモト

軽くですね、やってみます！

スギオカ

触ってみて下さい、どうでしょうか？

マツモト

まだすこしザラついた感じがします！

スギオカ

フラットにしていきたいので、1度拭いてから耐水サンドペーパーを水で洗って再度研磨していきましょう。研磨する時のコツですが、一方向だけでなくいろんな方向に研磨することでより平らになるので心がけてみて下さい。

マツモト

なんだか見た目が変わってきましたね！

スギオカ

余分な所が取れて、必要な部分だけ厚づけパテの巣穴の中に入っている証拠ですね。まだ少しだけ目立つ部分があるので、もう少しだけ研磨していきましょう。あと少しです。

マツモト

頑張ります！

マツモト

どうでしょうか？

スギオカ

はい、しっかりと研磨できていますね。こちらで下地処理は終了し、次回からは塗装作業に入っていきます。お疲れ様でした。

マツモト

ありがとうございました！